
Rocket Fuel Yellow Label
Rocket Fuel
Originalet. En olja som visat sig vara oöverträffad när det gäller smörjning av höghastighetskullager i multiplikatorrullar med extrema prestanda. ...
Se merObs! Reservdelarna nedan passar de flesta modernare Ambassadeur-rullarna på marknaden. Har du en äldre Ambassadeur (äldre än 20 år) ber vi dig kontakta oss innan för avstämning så att du får rätt delar till dina rullar.
Mail: sportfiskebodenitaby@gmail.com Tel: 08-7566088
Originalet. En olja som visat sig vara oöverträffad när det gäller smörjning av höghastighetskullager i multiplikatorrullar med extrema prestanda. ...
Se merRocket Fuel Red Label är en tjockare och mer trögflytande olja än Yellow Label. Oljan lämpar sig väl för smörjning av bussningar och glidlager samt...
Se merRocket Fuel Liquid Grease har samma blandning som de övriga oljorna i serien men den är istället extra trög. Den är bra till Haspelrullar, havsfisk...
Se merEtt fett speciellt för fiskerullar. Detta är faktiskt det enda du någonsin kommer att behöva! Maximalt skydd mot korrision, förstärkt med teflon oc...
Se merRocket Fuel Tournament Formula är den tunnaste och snabbaste oljan i serien. Den är framtagen för att tillfredställa tävlingskastarnas behov.
Det klassiska universalverktyget till Ambassadeurer. Bra att ha med på fisketuren om något skulle hända rullen och snabbt behöver fixas.
Vevmutter i kromad mässing till samtliga 4000, 5000 och 6000 modeller av klassiska Ambassadeurer. Starkaste och bästa låsningen av veven tillsamma...
Se merVevmutter i kromad mässing till samtliga 4000, 5000 och 6000 modeller av klassiska Ambassadeurer finns i såväl höger som vänstervevade.Starkaste oc...
Se merLåsbricka med skruv som låser den kromade vevmuttern på veven. Passar alla moderna (Obs! Har du en äldre rulle eller är osäker så ring eller maila ...
Se merKomplett vevlås med mutter och plastkåpa med skruv. Standard på många klassiska Ambassadeur-rullar. T.ex. 5000, 5000C, C3, mfl. Vi rekomenderar den...
Se merDen lilla spårryttaren - hästskobrickan som håller/låser huvuddrevsbussningen på vevaxeln.så att vevpartiet inte glappar. En sådan liten "rackare" ...
Se merOriginal CS Pro Rocket Lagerkoppar som sitter på gavlarna. Finns i två varianter, en något högre som passar på motsidan ( ej vevsidan), och en någo...
Se merLagerkopp som sitter på vevsidan på gaveln! Passar de flesta nyare klassiska Ambassadeurer som JB, CS Pro Rocket, VC Pike, C3, C4 mm. men finns oli...
Se merDen kvadratiska brickan som ligger innanför koppen på vevsidan för att ställa den mekaniska bromsen. Ibland kan det behövas 2 st!
Axelhållarbricka till spolaxeln. Sitter i spolaxelkoppen innanför veven och fixerar spolaxeln. Om du tappat den har du säkert tappat de små kopparb...
Se mer6-stifts broms till klassiska Ambassadeurer. Bricka med 6 st centrifugalvikter som går att klicka in eller ut för önskad bromsverkan i centrifugalb...
Se merKnivbult till klassisk Ambassadeur - sitter i linföraren och spårar i evighetsskruven så att linföraren drivs i sidled vid invevning och kast. Slit...
Se merLinspridaren ser till att linan läggs upp jämnt på spolen och den styrs av en knivbult som går i ett spår i en så kallad evighetsskruv. Även om evi...
Se merVanligaste anledning att byta huvuddrevsbussning är att gängorna har gått sönder. Om så är fallet rekommenderas det att du köper till en kronmutter...
Se merDen lilla kopparbrickan som skall ligga under huvuddrevs-bussningen för att minska axiala glappet till veven. Går att stuka lite om man upplever et...
Se merUtväxling med huvuddrev och pinjong för 6-stitsbroms. Normal (Standard) utväxling med 5,3:1 Välj mellan höger- och vänstervevad rulle.
Drevsats - Utväxling 6,3:1 för klassiska Svensktillverkade Ambassadeur 4000, 5000 och 6000-modeller. En högre utväxling som passar bättre för tex. ...
Se merPinjomg för 6-stiftsbromsade klassiska Ambassadeur 4000, 5000 och 6000 modeller. Finns för både vänster- och högervevade Ambassadeurer samt i utväx...
Se merHuvuddrev - driver pinjongen som driver spolen. Finns i utväxling 5,3:1 och 6,3:1 för både vänster och högervevade rullar. Välj till höger- eller v...
Se merPinjongen sitter i vevgavelns mitt och greppar tag i spolen och driver spolen vid invevning.Pinjongen passar till 2-stiftsbromsar och finns för båd...
Se merSkimsbricka till slirbroms - sitter 2 st i vevhuset runt huvuddrevsbussningen. Passar alla svensktillverkade klassiska Ambassadeurer. Kan med åtdra...
Se merTillhållare av ok. Pressar tillbaka oket som kopplar i spolen vid invevning.Finns till såväl vänster som högervevad Ambassadeur. Gäller klassiska 4...
Se merOk - oket håller pinjongen som driver spolen och pressas bort från spolen vid frikoppling innan kast. Vanligt att den slits med tiden.Obs! Vit fär...
Se merSidotangent till klassiska 4000-6000 rullar. (tex Rocket) Kan slitas utmed kanten vid långvarigt nötande. Kärvar frikopplingen - byt! Välj mellan h...
Se merLänkarm nitad - länkarmen kopplas till kopplingsarmen som frikopplar pinjongen från spolen innan kast ...typ! Slits ibland och kan behövas bytas ut...
Se merFrikopplingsarm till ambassadeurer. Välj mellan vänster och höger. passar rullar i 4000, 5000 och 6000
I ett kullager som roterar med mycket hög hastighet utvecklas mycket värme i kulorna och lager-banorna som kyls och hålls rena endast av oljan i la...
Se merKeramhybridlager 3x10x4 Passar till 7000 och äldre ambassadeurer med fast axel i spolen och där kullagren sitter i gavlarna på rullen Levereras i par
Vid tungt jerkbaitfiske, med tunga wobblers på 100gram eller mer och relativt korta mycket styva spön, förutsätts spolen accelerera från noll till ...
Se merABU original mässings-bussningar till klassiska Ambassadeurer i 4000, 5000 och 6000 storlek. Sitter i spolen och säljs i 2-pack.